インドで新たに発見されたリチウム埋蔵量 – 国内EV産業に恩恵

概要: インド国内のリチウム電池製造は初期段階にあり、そのほとんどがリチウムイオン電池の輸入に依存している。リチウムイオン電池はインド国内でのみ組立。 2030年までにEVを広く普及させるという政府の目標により、今後5～6年でリチウムイオン電池の需要は増加すると予想されている。J&Kとラジャスタン州で最近発見されたリチウム埋蔵量により、インドの原材料輸入への依存が軽減されると予測されており 国内のリチウムイオン電池製造産業を推進し、最終的にはEVの普及に有益な影響を与えると考える。

インドの自動車購入者が内燃エンジン車よりもEVを選択する傾向も出たため、EVの需要が高まっている。 2022 年には 442,901 台の EV が販売され、前年比約 80% 増加。 政府は、EVのシェアが2030年までに自家用車（PV）で30％、商用車（CV）で70％、二輪車と三輪車で80％に達すると予想。

一方で、この目標を達成するには、インドのEV導入率は2022年に4%強から大幅に増加する必要がある。現在の充電インフラの未整備とは別に、内燃エンジン車両と比較してEVのコスト高額であり普及率のを低減させる重大な要因となっている。

EVの高コストの原因はバッテリーであり車両コストの約40％を占める最も高価な部位です。 現在、インドには国内に電池生産施設が存在しないため、 EVメーカーは主に中国と台湾（約70％）からリチウムイオン電池またはリチウムイオンセルを輸入。

EVの登録台数は130万台強だが、政府は2030年までにEVの大量普及を達成することを目指している。この目標を達成するには、 リチウムイオン電池の全体需要が2022年の72GWhから2030年までに576GWhに成長する必要性がある。

インドの将来を見据えて、国内の EV バッテリー製造能力を備えるために、政府は以下の取り組みを実施

• 政府による生産連動型インセンティブ (PLI) 制度は、アドバンスケミストリーセル (ACC) バッテリー国内製造の発展を支援。
• EV バッテリー用リチウムイオン電池製造用の資本財および機械の輸入関税を免除。
• • ハイブリッドや電気自動車（FAME）フェーズ II 計画の迅速な導入と製造に基づく EV への補助金。
• • 50億ドルを投資して、最大50GWhの生産能力を持つリチウムイオンセルおよびバッテリー製造用の巨大工場を設立。

現在、インドはリチウム需要の約54％を中国から調達。 2020年から21年にかけて、約7億3000万ドル相当のリチウムが調達され、そのうち総額約4億2600万ドルのリチウムが中国から輸入された。

J&K (レアシ地区) で最近発見された 590 万トンのリチウム埋蔵量と、ラジャスタン州 (ナガウル地区のデガナ市) での最新の発見は、国にとって恩恵であり、リチウムイオン電池とバッテリーに待望の自国生産に推進力をもたらします。

J&K の埋蔵量が完全にバッテリーグレードのリチウムに変換されれば、最大 6 TWh のセル生産が可能となり、原材料の入手可能性が不十分であるという問題から対象可能となる。 更に、ラジャスタン州で発見された最新の埋蔵量はJ&Kの埋蔵量よりもさらに大きいと考えられており、国内のリチウム需要の約80％を満たすことが期待されている。

国内製造を拡大し、迅速化するには、以下にフォーカスすることが重要である。

• バッテリーセルコンポーネント (アクティブアノードおよびカソード材料) の製造を増加。 インドは化学産業の豊富な経験を活用して、国内だけでなく輸出のニーズにも対応。
• サプライチェーンのリスクを回避し、国内での付加価値を高めるために、地理的制約のない材料を使用したリチウムイオン電池の化学的性質を独自開発する。
• リチウムイオン電池の製造に使用される鉄、リン酸塩、マンガン、ニッケル、コバルトなどの材料価格は、この 10 年間にさらに上昇すると予想されるため、原材料コストのバランスをとるためのバッテリー構成材の選択。
• リチウムイオン電池のリサイクル。これは原材料調達を支援し、新しいリチウムイオン電池製造産業を支援。

即ち、EVの望ましい大量普及レベルを達成するには、イ国内のリチウムイオンセルおよびバッテリー製造インフラを強化し、J&Kのリチウム埋蔵量の調査を開始する必要があります。 一方、バッテリー開発以前に、インドは岩石や他の鉱物と混合したリチウム埋蔵量を抽出、加工、精製するための技術的専門知識と追加のインフラを必要としている。

オーストラリアにも同様の埋蔵量があり、リチウムがボーキサイトと混合されています。 この分野の専門知識を持つ他国との技術提携が、インド国内のリチウム電池製造産業の発展を促進する道と考える。